如果您熟悉汽车,你知道的轴向磁通电机有许多优点超过其他类型的汽车,如更高的功率密度,较短的磁路,更多的扭矩,和更好的冷却。
wi轴向磁通电机的优势,为什么没有更多的制造商包括他们设计?
在这里,我们将讨论基本的轴向磁通电机的工作原理如何软磁复合材料(smc)可以帮助解决最突出的障碍产生轴向磁通电机。
一个轴向磁通电机不同吗?
在一个轴向磁通电机(也称为“盘式电动机”或“轴向间隙马达”),通量产生平行于旋转轴,因为它的伤口。这有简化电机的绕组过程的优势,减少整体组装成本。
轴向磁通电机有更有效的利用铜绕组,导致更大的能力来增加圈数,减少热量造成的最终效果。
轴向磁通电机的使用很少,才完成了强大的永久磁铁和无刷直流电机的发展,可以利用轴向几何的优势。
为什么选择轴向磁通电机?
轴向磁通电机举行一系列独特的增强与其他类型的汽车,包括:
- 根据包的大小不同,他们有一个更高的转矩密度大于10%,yokeless轴向磁通电机的索赔高达400%。
- 轴向磁通电机更容易冷却,这是因为绕组不嵌入钢薄片和线圈通常有更大的空气流动。
- 因为轴向磁通电机没有结束,消除产生过多的热量。结束将是必要的径向磁通汽车返回线到纹理堆栈。与轴向磁通电机,绕组缠绕在电动机的磁极。
- 改进的功率重量比使其适合应用,如电动工具、无人机、轮毂电机等。
- 形状是制造业和理想更便宜当利用SMC技术。
障碍采用轴向磁通电机(&点如何帮助)
今天,叠加叠片结构仍然是最常见的方法生产转子和绕组匝。这是一个漫长的过程,包括:
- 冲压或包装
- 组装
- 铆接、焊接、或粘合
- 加工轴向柱
这些过程可以是昂贵的,可以通过冷作变形材料的内部结构,从而增加了位错密度和降低其磁性。
有好消息。粉末冶金,特别是通过使用软磁复合材料(smc)现在允许高效的汽车,可以帮助降低成本。方法如下:
更高的内在饱和=小体积
与粉末冶金和smc,你内在更高饱和度值(每卷为磁性材料磁矩)。这个饱和值很重要,因为这允许制造商减少组件用于电动机的大小相同的电磁性能。
饱和/ smc的通量密度的函数密度和名义上2.0特斯拉。假设90 - 95%堆垛效率3%的硅,饱和/通量密度的层压装配将是约1.8特斯拉。
更低的成本
成本是主要障碍更大的轴向磁通电机,采用考虑装配和材料浪费。smc提供一个更紧凑的电机设计,连同net-shape定子的加工,从而最小化或几乎消除浪费。
高转矩
轴向磁通电机通常显示10%或更大的转矩电动机容量是一样的。一些制造商报价超过扭矩提高400%。
优化你的电动机与软磁复合材料性能
当你评估你的下一个设计,记住软磁复合材料轴向磁通电机提供各种各样的好处,包括提高扭矩,更高的内在饱和,和一个更紧凑的大小。smc提供netshape形成,绿色制造,减少浪费和降低成本。
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