软磁复合材料也许是交流电动机设计中保守着这个秘密。我们已经详尽介绍了成本和性能优势可以提供vs。这种先进的粉末冶金材料,说,印电炉钢纹理。
这并不意味着软磁复合材料(SMC)应该用于生产所有电动机组件(或粉末金属组件)。有时它只是没有意义的为您的项目的需要。然而,人们认为他们知道SMC和粉末冶金(PM)通常不与今天的现实。
你的汽车设计项目属于以下类别之一?如果是这样的话,现在是时候重新评估,软磁性材料是理想的。
(相关文章:当你应该用smc吗?)
当质疑SMC作为你的软磁性材料
软磁复合材料粉末粒子组成的电绝缘。他们的目标是提高磁性性能的许多汽车和类似的交流电磁设计。
如果电机(或类似产品)生产属于其中的一个类别,问问你的供应商如果有更好的材料符合:
- 50 - 60 Hz交流感应电机
- 其他低频产品设计创意并不重要
- 高强度
- 大汽车(有时)
- 其他直流电机
1。标准(50 - 60 Hz)交流感应电动机的设计
软磁复合材料在低频率的固有性能像50 - 60 Hz电动感应电动机的设计不够(如在你的卫生间排气扇)。
有一个根本的原因。
这些汽车没有任何在转子绕组。(他们诱导通过渗透率方面应用从一个电动马达定子磁场的材料)。
因为smc的渗透率通常低于薄片,它并不完全是最常见的电机材料用于感应风格。你不会得到你希望的起动转矩和性能。您还将看到纹理钢中使用变压器铁芯因为高导磁率的必要性。
一旦~ 60 Hz以上吗?天空的极限与smc的时候性能在高频率——10000年及以后。
2。大多数50 - 60 Hz产品设计,因为你没有欲望
你绝对可以克服案例# 1中的局限性,如果SMC的意思是到您的应用程序的好处。只知道你愿意重新考虑设计。
重点是优化电机适合软磁复合材料的独特性质。如果你不想重新设计,那么这是浪费你的时间和粉末冶金厂家与smc的时间打扰。
成本效率是另一个因素在选择材料为50 - 60 Hz的项目。大型制造商制造汽车冲压压,跑得非常快。有细分的市场,商品,没有金融意义选择smc。
3所示。当强度是至关重要的
不幸的是,粉末金属零件通过SMC有点脆薄片。
压力在旋转可能超过组件由软磁复合材料的强度。所以转子高速旋转的东西,就像在一个交流电动机设计——不是一个适合软磁复合材料。
你可以用smc作为电动机转子材料小设计,但是当你进入更大的,强度要求高的组件的边缘。你需要仔细计算和设计,以避免最终破碎部分. .
4所示。大汽车(有时)
庞大的汽车需要很多软磁复合材料零件堆放和组装。如果是这样的话,有可能需要你当前组件计划以外的公差。
你的马达组件需要去压实压下吗?电机,直径是2或者只是18”不适合在粉末金属的新闻。你必须做出小的组件和堆栈在一起。
而电机装配过程通常远比与与SMC平滑部分,说,层压栈巨大的汽车可能会有问题。一个标准的大型电动机的设计不需要麻烦,除非这是这样一个独特的形状,SMC的唯一的方法来实现它,同时保持性能。
然而,如果你做想要一些特别的…
通过市场细分,SMC部分可以方便容易绕组,减少核心进一步损失。更不用说SMC产品不降解磁性性能随着装配尺寸增加,比如纹理栈。
如果你要考虑运行一个大型电动机通过粉末冶金过程中,记住这些指针:
- 一般来说,SMC部分应该有一个最小长度的0.06”,或1.725毫米,紧迫的方向。
- 很难形成部分超过2“长按方向。
- 粉末冶金的规则设计是用来被打破的。如果你的设计这些线外,发现粉末冶金公司愿意考虑大小限制在硬件部分的基础上。
5。其他直流电机的设计
比较软磁性材料的性质并不总是旗鼓相当。
直流电机材料需要促进高于所有其他的两个重要法律特征:速度控制和输出范围。因为交流材料对输出功率和效率优化,他们有点短的前两个特征。
幸运的是,自己的一位堂兄SMC—烧结软磁材料下,也存在先进的粉末金属材料的伞。这种材料集团维护有所创新能力和磁smc的性能,但增加了令人印象深刻的强度和延性。今天,你甚至可以把这些材料在加热2500°F进行进一步的强度性能(如果你的供应商有能力)。
更多关于您的项目的问题吗?
希望你有一个更好地了解应用程序的理想材料的过程。如果你还没有检查任何框在这个名单上,看看这篇文章软磁复合材料理想的用途。即使你检查了一个盒子,请咨询与粉末冶金服务提供者之前坚持现状——记住,与SMC规则是用来打破的!欧宝体育赢家yb48点top
你会感到惊讶的是你能创造些什么这种材料的灵活性和性能。
如果您有进一步问题粉末金属材料如何工作或不工作,和你的项目,点击下面。
(编者注:这篇文章最初发表在2018年11月,最近更新。)
